Notre histoire

  • 1869
    Création de l'entreprise JOSEPH PARIS
    Agé de 25 ans, Joseph Paris crée un atelier de serrurerie (forges, grilles, portes, charpentes légères), avec une dizaine d'ouvriers. Son atelier se situe rue de la Juiverie dans le quartier Sainte-Croix à NANTES.
  • 1880
    Création des Etablissements JH. Paris et Fils
    Joseph Paris s'installe rue Fouré et se spécialise dans la construction métallique, aidé de son fils aîné avec qui il s'associe bientôt sous la raison sociale de Jh. Paris et Fils.
  • 1900
    Joseph Paris fils prend la relève
    L'entreprise déménage boulevard Vincent-Gâche et emploie 200 ouvriers, effectif comprenant un bureau d'études d'ingénieurs. Son carnet de commandes est large : chantiers navals de la région, ouvrages d'art ferroviaires en France et dans les colonies.
  • 1911
    L'entreprise s'installe à Chantenay
    L'entreprise s'installe sur un terrain de 5 000 m² situé à Chantenay, route de Roche-Maurice (actuel boulevard du Général-Koenig), pour un effectif de 500 ouvriers. L'activité se réduit pendant la guerre.
  • 1918
    Participation de l'entreprise JOSEPH PARIS à l'effort de reconstruction après-guerre
    Construction de la Grande Cale de Lorient : 3000 tonnes de charpente acier, 240 m de longueur...
  • 1918
    Ouverture de l'atelier de chaudronnerie
    Ouverture d'un atelier de chaudronnerie pour la fabrication des réservoirs, des tuyauteries et la réalisation de travaux hydrauliques importants: portes de vannes, d'écluses.
  • 1920
    Jh. Paris et Fils devient une Société Anonyme.
  • 1923
    Les Ateliers de Constructions de l'Ouest
    JOSEPH PARIS SA obtient une autorisation de construire boulevard Victor-Hugo (actuelle Île de Nantes) pour ses Ateliers de Constructions de l'Ouest (1 grande halle couverte en sheds ; 1 bâtiment de vestiaires et bureaux). L'entreprise emploie jusqu'à 1000 personnes ; les femmes sont souvent employées comme pontonnières (ou pontières) et à la comptabilité.
  • 1930
    JOSEPH PARIS SA se diversifie
    JOSEPH PARIS crée et installe, entre autres, les pylônes pour Radio Paris, ceux de la ligne Toulouse - Rio de Janeiro ou encore l'équipement radio des bases de la Marine Nationale. JOSEPH PARIS réalise également l'aménagement des écluses du port de Saint-Malo, de celui de Granville et le montage des grandes portes d'écluses (2 500 T) de l'entrée du port de Saint-Nazaire. Enfin, JOSEPH PARIS équipe nos ports et arsenaux de La Ciotat à Dunkerque avec des engins de levage allant jusqu'à 80 T.
  • 1936
    L'usine tourne à plein régime
    JOSEPH PARIS compte à son actif plus de 80 ponts et ouvrages d'art pour les Chemins de Fer et Ponts et Chaussées, des ponts tournants à Cherbourg et Lorient, des lopways de Bordeaux à Boulogne... L'équipement des arsenaux de Lorient et Brest (47 000 m²), des hangars d'aviation...
  • 1945
    JOSEPH PARIS contribue à la reconstruction de la France après la seconde guerre mondiale.
    L'entreprise étudie, met au point et réalise des équipements de ports, d'arsenaux, de chantiers navals plus puissants et plus importants (grues et portiques de 150 T), ainsi que de nouveaux ponts.
  • 1959
    JOSEPH PARIS SA construit "la grue Titan jaune" à Nantes
    Dans les années 1950 et 1960, les Établissements JOSEPH PARIS réalisent pour le compte de la société Belge SA Travaux métalliques de Boom (division Titan), deux grues encore en place à la Prairie au Duc, à Nantes : la grue jaune en 1959 commande passée par les Ateliers et Chantiers de Nantes (construction navale) et la grue grise en 1966, commande passée par la Chambre de Commerce et d'Industrie de Nantes. Cette dernière est classée Monument Historique en 2005 à titre d'objet mobilier.
  • 1970
    JOSEPH PARIS est en pleine expansion
    Extension des ateliers: plus de 60 000 m² et 700 personnes dont 90 ingénieurs, cadres et chercheurs. Production annuelle de 16 000 T
  • 1980
    Depuis 1980, JOSEPH PARIS présente des réalisations spectaculaires dans tous les domaines
    - Engins de levage jusqu'à 240 T pour les ports de la Manche, de l'Atlantique et de la Méditerranée... - Pylônes géants: le pylône d'Allouis - France Inter - JP avait dépassé la Tour Eiffel (310 m, 450 T reposant sur une rotule d'acier moulé de la taille d'une assiette!) et le plus haut pylône de France (350 m) pour la Marine Nationale à Rosnay... - Industrie pétrolière: réalisation de plus de 1000 km de pipe-lines pour le gaz de Lacq, pour le pétrole et le gaz de Sahara.
  • 1988
    JOSEPH PARIS se spécialise dans l'équipement de barrages hydrauliques
    JOSEPH PARIS participe à la construction du barrage de St Egrève sur l'Isère en concevant et fournissant les vannes segments et clapets. JOSEPH PARIS marque ainsi le début de nombreuses réalisations dans le domaine de travaux fluviaux et maritimes.
  • 1992
    JOSEPH PARIS intègre le groupe Fayat
  • 2006
    JOSEPH PARIS participe à la construction du Barrage sur le Couesnon.
    JOSEPH PARIS contribue au projet de désensablage du Mont Saint-Michel
  • 2007
    JOSEPH PARIS devient une référence en ponts roulants destinés au domaine nucléaire.
    JOSEPH PARIS réalise les études et la conception du pont roulant de grande capacité de l'EPR Flamanville (300T/70T).
  • 2010
    JOSEPH PARIS réalise la reconstruction du Pont de Recouvrance de Brest (29)
    Cette prestation comprend : - Le remplacement du tablier mobile, portée 89 m, masse totale 620T, - Le remplacement des mécanismes de levage du tablier, - Le remplacement des treuils de manœuvre des contrepoids d’équilibrage, - La réfection complète de l’installation électrique et du contrôle /commande, - Poids total de la fourniture : 1 000 T. Particularités : - Intégration de toutes les exigences requises pour le passage du tramway, - Acheminement de la travée mobile par voie maritime.
  • 2013
    JOSEPH PARIS est reconnu expert en rénovation et maintenance d'ensembles métalliques et mécaniques.
    JOSEPH PARIS réalise la rénovation de la totalité de la charpente métallique de la centrale thermique EDF de Cordemais et remporte ainsi son plus gros marché.
  • 2014
    JOSEPH PARIS remporte un marché stratégique de grue neuve sécurisée pour la Défense
    JOSEPH PARIS conçoit, fabrique et monte sur site un pont polaire dans le bâtiment réacteur Jules Horowitz pour le compte du CEA
    JOSEPH PARIS a conçu et fabriqué un pont polaire selon des exigences de sécurité et de qualité fortes liées au domaine du nucléaire (Haut niveau de sécurité - Niveau 1).